غوغل تحاول الاستفادة من صناعة السيارات في إنقاذ تقنيتها للرادار

 منذ عام 2015 ، قامت Google ببناء شرائح رادار صغيرة يمكنها إخبارك بما يحدث في نومك والتحكم في ساعتك الذكية.

لكن عملها على التقنية لم يكن ناجحًا بما فيه الكفاية ، خاصة وأن رادار الشركة "Soli" لم يكن ناجحًا تجاريًا ، نظرًا لبروزها في هواتف "Pixel".

الآن ، أصدرت Google بر

نامجًا مفتوح المصدر يسمى "Ripple" يمكنه نظريًا جعل تقنية التتبع تعمل على أجهزة أخرى إلى جانب Google ، بما في ذلك السيارات ، حيث تهتم شركة صناعة السيارات Ford بالتكنولوجيا وتقوم بتطوير أحد المشاركين في المنتج الجديد. اساسي.

من الناحية الفنية ، يعمل برنامج Ripple تحت إشراف جمعية تكنولوجيا المستهلك (CTA) ، وهي نفس الهيئة الصناعية التي تستضيف معرض CES التجاري في لاس فيجاس في شهر يناير من كل عام ، ولكن المشكلة تكمن في أنه يدعم هذا المشروع بالفعل.

يشير Project Ripple صراحةً إلى Google ، بما في ذلك العديد من مستندات "حقوق الطبع والنشر 2021" الخاصة بالشركة ، والتي تنص على وجوب توقيع Google على اتفاقية ترخيص مفتوحة المصدر للاستفادة من البرامج الجديدة.

في حالة فورد ، أخبرت The Verge أن الرادار الداخلي يمكن أن يصبح جزءًا من تقنية مساعدة السائق.

يقول صانع السيارات إنه يستخدم حاليًا "رادارًا خارجيًا متقدمًا" للتعامل مع هذه الوظائف ، وهو مكلف.

قال جيم بوزكوفسكي ، رئيس التكنولوجيا لدى فورد: "نحن نبحث في كيفية استخدام الرادار الداخلي كمصدر للاستشعار ، ليس فقط في تقنية مساعدة السائق الرائدة في Ford's Co-Pilot360 والتي تستخدم رادارًا خارجيًا متقدمًا ، ولكن كوسيلة لتطوير قدرات أخرى". ضابط. البحث والهندسة المتقدمة.

وأضاف: "مع تطور صناعة الرقائق ، سيتيح لنا البرنامج الجديد تطوير برامج مستقلة وإعطاء فرق البرمجيات مجالًا للابتكار".

تحتاج شركة Ford حاليًا إلى هذا البرنامج الجديد لتقليل تكلفة استخدام رقائق باهظة الثمن.